Замена радиатора охлаждения, и эксперимент с задними пружинами

Всем здрасте! И так, за это время много чего успел сделать, в основном по ходовой. Сборка салона пока в процессе!
И так первое с чего начну, это радиатор.

Старенький был, забит и подтекал. Заказал новый, который меня порадовал своим качеством

Попутно снял генератор, поменял подшипники и щетки

Ходовка: Чтобы свои заводские задние пружины не портить, взял поломанные задние пружины с 210го с проставками на четыре капли (какие были), обрезал по витку и поставил их.

Поставили пружины и я поехал, сразу понял что так ездить не буду, одним словом корчь! Мерс стал как воз подвеска работать перестала, ни о каком комфорте речи не может быть! Утром вышел заценил клиренс, пружины уселись на вид не плохо…

Но когда ехали, жена впереди на мерсе а я за ней, мне очень не понравилось как выглядит мерс на ходу. Колеса слишком завалены, и это выглядело как корова на льду! Было принято решение найти проставки с одной каплей и поставить родные пружины обратно

Можно заметить что родная пружина по тоньше, а значит и мягче будет. В процессе замены пружин, поменял тросы ручника, колодки и пружинки

По итогу ручник отрегулировал, всё работает. Пружины уселись, можно ехать на розвал-схождения

Вывод, такой что эксперимент провалился, вернул пружины и почувствовал кайф, мерс едет как ему гоже мягко и комфортно. И вид нормальный, сегодня утром ехал за ним, и не мог на любоваться как он красиво выглядит плывя по дороге! Друзья любите своих коней, и не бойтесь экспериментировать! А я пойду ещё что-то по кручу??️