Возникла проблема, начали плавать обороты при прогретом двигателе на бензине.
Изначально грешил на датчик кислорода так как раз загорелся чек, вроде как плохой контакт. Всё почистил, обнулил, чек пропал — обороты плавать остались. Начал менять датчики, блага есть в запасе датчик холостого, дроссельной и сама лямбда . Так как обороты плавали только на бензине, решил что возможно забиты форсунки, прочистил и их
После всех этих профилактических работ, остался только один датчик "датчик абсолютного давления и температуры впускном коллекторе". Отключив его обороты стали более-менее ровные ездил некоторое время так пока не купил новый (а чек по нему, почему-то не горел :( )
с новым датчиком двигатель стал работать как прежде