Проблема с гидрокомпенсаторами не давала спокойно ездить.
По утрам машина работала с цокотом пока не нагревалась, а иногда приходилось проехать 1-1,5км чтобы она затихла. Пробывал менять и масла и присадки, ни каково результата не ощущал. Вдруг на одном из форумов мой друг voyajer75 показал обьявление, о продаже гидриков. Не долго думая решил купить. Когда они пришли решил сразу их почистить. Для работы мне понадобились: очиститель карбюратора, масло, ватные палочки, иголка. Разбирал я их с помощью двух досточек, помещая гидрокомпенсатор в тряпку что бы не погубить детали. Практически все были чисты, в одном нашел кусочек стружки а в трех нагар с масла. Принцып работы гидрокомпенсатора оч простой, поршенек накачевает масло во внутрь, а маленький шарик не дает ему от туда выйти. Собирал все обратно наполняя гидрокомпенсатор в нутри маслом, что бы при первом запуске долго не ждать пока они прокачаются.
После того когда все 16 штук были готовы, решил скрывать голову. Когда снял валы понажимал на старые гидрики на удивление все они были не вжимаемаи кроме одного. Я вспомнил запись о обратном клапане . Спасибо 73axe73 сделав все тоже самое и поставив новые гидрики я начал собирать все обратно.
Пуск двигателя первые 10 секунд ожидания и цокот пропал, ну думаю завтра утром узнаем будет разница или нет. Слава Богу все как я ожидал, даже цокота не было.
Фотографий много нет так как был увлечен работой.