Механическая блокировка руля

Про угон машин страшно и подумать.
При том что у меня была установлена сигнализация я не был полностью уверен в безопасности своего автомобиля.
Вспомнил что у меня с предыдущей машины ВАЗ 2110 осталась блокировка руля, я снял ее при продаже.
Задумался я о ее установке.
Была одна проблема это ЭУР, он был препятствием всем удобствам.
Еще когда все замерял рулевой вал был в диаметре 18мм, а на муфте что устанавливается на вал 21мм.
Проблему решил установкой бронзовых втулок толщиной 2мм, что получается при их установке мы получаем внутренний диаметр 17мм, одного миллиметра нам достаточно для затяжки муфты на вал.
Следующим этапом начал думать за что будет блокироваться сам стопор.
За основу взял уголок 35мм который был подогнан по месту и установлен на болты которые держат вакуум.
Сам стопор замерял чтобы он фиксировался в муфте и при этом упирался в уголок. Когда все это дело устанавливается, что руль не провернется, что уголок не получится снять с болтов вакуума, так как его блокирует сам стопор.
Думаю теперь можно быть немного спокойней за свою машинку.