Стронгеррррр

Эпопея с системой выпуска подошла к концу, приехал долгожданный пламягаситель и незамедлительно был установлен. С болтами конечно получился жесткий секс, на 14 ключ их слизывал пришлось набивать голову на 13, открутить три болта — 3 часа времени :( Еще и умудрился сорвать резьбу у нового болта, из какого дерьма он был сделан вопрос риторический, пришлось срезать. Начал работу в 20:00 и к полуночи закончил :) В результате получил практически то что и хотел, слышно звук двигателя и звук из выхлопной трубы, "пустое ведро" из под машины на холостых убрали, "21ю волгу" при разгоне тоже. Каких то еще положительных моментов пока не заметил, двигателю "лучше дышится" и т.д. и т.п. писать не буду. Немного слышно звук звенящий на колене приемной трубы, которая возле фланца, но это если слушать из ямы.
Из минусов задумался о дальнейшей шумке, звук от широких покрышек и неровности дороги стало отчетливо слышно, но с учетом того что меня раздражает звук от трясущихся кнопок на панельке магнитолы задумался -а не дохрена ли я от ланоса хочу?