Запилил гетто картонку на радиатор ибо морозы крепчают. Вместо картонки фольгированный полистирол, фольгой внутрь (блестящее больше в глаза бросается чем белое), прихвачен сверху стяжками, вырезано отверстие под замок и клаксон. В случае внезапного потепления сматывает в рулончик и крепится вверху радиатора. На вид конечно не красиво, но как говорится зимой не до красоты лишь бы тепло. Спорить о работоспособности данной конструкции можно долго, но на ходу греется быстрей да и за полчаса на морозе машина не остывает полностью, 30 сек работы на бензине и стрелка поползла вверх, можно на газ. Я понимаю что основной контур включается только после прогрева малого но как по мне смысл картонки не в том чтобы радиатор закрыть а в том чтобы потоки морозного воздуха меньше обдували двигатель на ходу, и во время стоянки дольше деражалась температура в подкапотном пространстве (капот утеплен с завода если что) Перегрев в случае чего вряд ли возможен, потому как первым стоит радиатор кондиционера а между ним и основным радиатором достаточно места чтобы вентилятор продул воздуха для охлаждения, но по моим наблюдения после -5 вентилятор не включается вообще.