Перетяжка подушки и установка руля

Подушка на руле была уже перетянута кожей умельцем причем перетянута коряво, без швов для разрыва что помешало бы правильно раскрыться подушке. Технология перетяжки подушки подробно нигде не расписана поэтому пришлось включить смекалку.
При срабатывании подушки ее крышка открывается не как попало а по специально предусмотренным местам разрыва, их очень часто видно снаружи по углублениям обыгранным как элемент дизайна.

Соответсвенно при обтяжки подушки надо предусмотреть места разрыва в тех углублениях. Из снятой старой кожи я сделал выкройку из трех частей, сшивались они самой простой ниткой чтобы в случае срабатывания подушки замша порвалась по швам.

Кстати материалом для обтяжки была выбрана замша т. к. в салоне на чехле ручки КПП она уже присутствует, для гармонии будет и на руле, тем более клаксон не подушкой а кнопками по бокам что исключает замусоливание замши. Подготовил наждаком крышку, спилял надпись эйрБэг и логтип дабы не выступали через кожу, немного подрезал возле кнопок клаксона так как показалось что после претяжки будут касасться кноки, промазал клеем, сопоставил швы и вуаля, подушка готова. Единственное швея накосячила немного с декоративным швом. Технология подходит и для восстанволения стреляных подушек.
Теперь дело за малым, установить! Пару месяцев назад пробовал снять руль, открутил гайку и дергался в салоне с час, руль не в какую. Залил ВД 40 и отложил до лучших времен. Они настали, менять руль надо, приехал к другу в гараж, чуть отпустили гайку но теперь дергаться я не стал. Проставка, маленький молоточек (именно маленький, дабы не загнать вал вовнутрь, важна хлесткость удара а не сила) и после двух ударов заветный щелчок! С установкой тоже проблем никаких, ставил я с контактным кольцом т.к. надо подключить подушку (иначе зачем все это было затевать), поскогубцами вытащил пыптик старого контактного кольца, прикрутил новое на 4 самореза предварительно выставил центр +3 -3 оборота, дабы не порвать шлейф.

Прикрутил руль, вроде по центру по шлицам, проехался — дорога скользкая, лед горами ничего не понятно. Поле того как все собрал нашел участок ровной дороги и оказалось что руль косит вправо :) все сначало, переставил на один шлиц ииии. теперь косит влево :) правда ели заметно, думаю развал схождение решит проблему. Впечатления от управления машиной с новым рулем очень положительные, но есть и некоторые минусы, на двух спицевом руле было видно кнопку включения кондиционера, с этим не видно, закрывает правая верхняя спица. Так же руль от нубиры на 1см больше в диаметре ланосячего !
Ну и результат ! Еще предстоит подключение блока управления подушкой.

P.S. на ручник внимания не обращайте. новый год все таки!