В продолжение к первой части эпопеи с отбойниками заднего амортизатора.Шток на каябе намного короче, просто так родные резинки не прилепить, нет можно конечно домкратом сжать амортизатор и накрутить гайку, но тогда резинки перестанут играть роль буфера так как будут находится всегда в пережатом состоянии. Спасибо kotofei86 за подгон втулочек и шайб, найти по магазинам не реально. Втулки были доработаны, во первых длина уменьшена до 30 мм, во вторых сделаны проточки с 10мм до 11мм иначе на шток каябы не налезет ибо к концу он расширяется.
Нижние резики были пореаны по первое колено снизу, верхние сверху тоже немного буквально 2-3мм.
И попытка установки (не первая остальные опущу так как они вообще безрезультатны) опять не принесла успеха, если использовать нижнюю шайбу на упоре штока (рис 1) то зацепить гайку не представляется возможным, не хватает 3мм.
Выкинул нижнюю шайбу и натянул нижнюю резинку до пыльника амортизатора, вот тогда все срослось (рис2).
Делал на правой стороне, левую пока не трогал дабы иметь возможность сравнить, ну что сказать, стало гораздо мягче, можно сказать что проезд заднего правого колеса по неровностям среднего размера практически бесшумен, передняя стойка гораздо громче отрабатывает.
Но нельзя же так оставлять, буду пробовать рассверлить нижнюю шайбу до 15 мм (14мм как на фото не налезла)чтобы она упала до пыльника и собирать такой бутерброд, ту би континюэд как говорится.