Замена грм

Всем добрый день! После марш броска на море около 500км появился писк из под капота при старте. Скинули ремень генератора — не оно. Значит пришло время ставить давно заготовленные ремень грм, помпу, ролик.
Ремень gates, ролик INA, помпа VALEO, шетсерня коленвала GM, антифриз Dynamax G12.

Ремень грм сполз к двигателю миллиметров на 5 но терся не он.

Когда добрались к помпе все стало понятно, от руки она крутилась очень туго, после демонтажа оказалось что она каким то чудом крыльчаткой цепляла блок.

Т.к. ремень грм сползал значит и шестерня коленвала имеет износ и ее тоже под замену.

Ну и антифриз решил обновить чтобы старый потом не фильтровать и не заливать назад.

Всем МИРа!