Василий диагностович показывал коррекцию долговременную на бензине +4, надо почистить форсунки. Ну и раз мастер снял впускной коллектор грех было не воспользоваться и не вкрутить свечи.
Давно были заготовленв ngk bkur6et -10, такие же и стояли.
Если верить записям в сервисной книге то прошли они 60 тык, должен признать неплохо выглядели. Криминала в цилиндрах замечено не было, ни масляного нагара ни бедной смеси — и слава богу.
Разницы особой в поведении машины не заметил, разве что немного эластичней и уверенней тянет с низких оборотов. Теперь надо сьездить к газовщикам и откатать карту.
P.s. обнаружилось что не хватало одного болта на впускном коллекторе (был найден и вкручен) еще один болт был не зажат но подсосов не было, странно.