Замена сцепления и сдвоенного подшипника мкпп

Когда выбирал машину приоритет отдавался надежности, что может быть надежней простого атмосферника и механической коробки? Коробки ходят по миллиону только масло меняй но не в случае VAG :( Известная болячка, разваливается подшипник первичного вала мкпп, причем на разных пробегах, может и на 40 тык попроситься а может и до 200 дойти, но в любом случае при замене сцепления лучше его поменять.
Лучший способ диагностики этого недуга, слушаем возле левого переднего колеса, на нейтралке стоя на месте (можно открыть дверь чтобы было лучше слышно) раскручиваем двигатель до 3-4тыс и глушим одновременно выжимая педаль сцепления. Как только двигатель затихнет слышно как вращаются валы в коробке по инерции, если шелестит как мертвый ступичный — сдвоенный подшипник приехал :(
Для работ была сварена траверса чтобы подвесить двигатель.

Сам лезть в коробку не рискнул, попросил kotofei86 и PavelNetesa, эти ниндзи снимают и ставят коробку за час, спасибо вам ребята!
Что было изначально куплено
SKF VKT 1000 Подшипники коробки передач с кронштейном (это и есть сдвоенный подшипник)
3000950019 Sachs Комплект сцепления
FUCHS TITAN SINTOFLUID FE 75W литр масла в коробку добавить т.к. недавно менял

После того как сняли коробку стало понятно что сцеплению тапочки причем уже давно, мертвый выжимной поточил корзину.

А так же то что опорный болт вилки сцепления 02A 141 777 тоже мертв, если будете менять сцепление берите и его сразу, деталь не дорогая но процесс из за ее отсутствия останавливается :(

Далее была разобрана коробка.

На первый взгляд все в порядке но на подшипнике (тот который сдвоенный) отсутвовал пыльник. После того как подшипник был распилен болгаркой пополам и выпресован с вала я расколол сепаратор и увидел вот это.

Подшипник ведомого вала приэтом идеален.
Подшипники напресовывались через проставку, а вот внутренняя обойма подшипника пятой передачи (втулочка) надевалась горячая.

Решили так же помнять подшипники роликовые валов и вот тут ждала засада.
712 1311 10 INA (Vag 02T 311 373 C) Подшипник, ступенчатая коробка передач
712 1147 10 INA (VAG 02T311375K) Подшипник, ступенчатая коробка передач
Так вот со вторым все нормально. А первый идет БЕЗ ВНУТРЕННЕГО СЕПРАТОРА. Сначал подумали что его потеряли или не положили в комплект а оказалось что в оригинальном каталоге VAG внутренний сепаратор идет в комплекте с валом. Что курят инженеры непонятно. INA 712 1579 10 вот такой подшипник нужно покупать, он с внутренним сепаратором.
Но времени ждать у меня не было поэтому собрали на старом внутреннем сепараторе, он особого износа не имеет.
Впрочем и все, вечером в пятницу коробка была установлена на место и я ощутил как мягко может работать сцепление, это просто наслаждение. Ушло очень много шумов которые, как оказалось, шли от коробки, теперь только урчание двигателя и шум дороги, это того стоило.
Всем МИРа и надежных коробок :)