Как то не было желание писать в БЖ, исправляюсь. Многобукв многофото
Первая и самая дорогая поломка, по дороге с моря, на жаре 40 в тени отрыгнул компрессор кондиционера :( На обгоне перешёл на четвертую и резко крутанул двигатель — холод пропал и больше не появлялся, пришлось методом жигуля с открытыми окнами. На шкиве кондиционера оборвало муфту, компрессор заклинил.
Проверка на цвет масла показала что стружки не нагнал поэтому отделался заменой самого компрессора и фильтра осушителя.
У старого компрессора zexel выскочил полусфирический подшипник, как показало вскрытие, и случился клин.
Решился на замену передних амортизаторов, прошлым хозяином были поставлены китайцы glober и они никак не хотели ломаться. Пришлось менять просто так :) на сакс. Саксы конечно работают небо и земля, держак и комфорт на высоте, но глоберы удивили надежностью, даже газ ещё в них остался.
Также были поменяны задние сайлетблоки передних рычагов на двухдырочные, пока что это самый правильный вариант, и комфорт сохраняется и рулежка лучше и долговечнее.
Гидроопору двигателя своими выставления и подушек я всё-таки домучал, потекла. Заменена на оригинальную.