Всем привет. Для начала очень попрошу не просто лайк поставить, а если кто что знает, то поделиться соображениями)
Вот нашел нам верные форсунки поинтересней кЭтай барахла и подешевле чем вольвоские
Парт номер для экзист 5207300-K00 Great wall и выглядят нормальней китайских и работают по лучше(инфу собрал на форумах, сам пока не покупал, но задумался) цена на 15.06.15 — 78 грн за штуку.
В интернетах можете по коду на фотках увидеть длинный свисток, не пугайтесь, он сьемный.
Теперь о более важных проблемах:
1. Есть у меня писялка на заднее стекло, так вот она отвалилась, пока приклеил на силикон, но чувствую она не долго проживет да и писает она не уверенно, путался настроить иглой и обломал кончик иглы, теперь проще самому поплевать чем дождаться пока эта писялка на стекло набрызгает…
Может кто встречал веерную такую штуку.
Ориг нашел на экзисте 76850-ST3-E01, может кому пригодится. Придется тоже покупать, если не найду альтернативу. Б/у как то не хочется, пишут что там крепления хрупкие.
2. Насущная проблема хонды ма8 молдинг окна+резинка, которая не дает воде течь в дверь…
Про молдинг и его перетяжку/покраску/лак и т.п. на д2 инфы много, а вот как и какую туда резинку засунуть ничего не начел, а так хочется чтоб там дыры небыло…
Кто-то может от чего-то другого прилепил туда.
Находил в и-нете инфу по поводу молдингов от тазов 8й модели, типа нового образца или как то так, так в автомагазинах о таких типа и не слышали, хотя в и-нете есть, но как то не охота тратится на то что мне может не подойти. Вот и решил спросить у народа, у нас ведь здесь интернациональное общество)
Есть правда идейка купить б/у от ланоса и от шевролет лачетти и попробовать себя в вырезании и аппликациях.
Жду советов)
З.Ы. По поводу молдингов и резинок(спасибо за наводку METLIR
"Не знаю как у других, скорее всего так-же, у меня накладка по плотности прилегания к стеклу превратилась в большую каку. Через такие щели о сохранении тепла в салоне не может идти и речи. Рецепт: берем уплотнитель дверного проема от стараго доброго М-412(москвич) желательно новый, отрезаем по длине прилегания накладки к стеклу, затем уплотнитель режем вдоль примерно пополам и ту часть которая больше всего понравиться, а она скорее всего будет одна без выбора вставляем в саму накладку, не между накладкой и стеклом. Прилегание супер, скругленное утолщение уплотнителя не входящее в накладку немного приукрашивает саму накладку. Уплотнитель перед тем как вставить, можно смазать клеящим в-ом.Усё. " взято с форума anglocivic.ru