Клапан вентиляции картерных газов

Заказан был в том году, и вот сегодня пока возился с авто, полез к старому клапану, он был весь в масле…
Посмотрел, вроде как без снятия впуска, фиг его открутить…
Дёрнуло меня что то попробовать крышку этого фильтра подковырнуть отвёрткой… Короче вскрыл, там куча масла и отложений, диафрагма клапана стоит боком, ну все протер, промыл и собрал, а вот хер… Не становится верхняя крышечка… Я поматерился, побродил вокруг авто, пришло в голову попробовать завестись… Завелся и заглох… Завелся ещё раз и погазовал… Холостых нет… Практически…
В общем, сказать что я расстроился, это ничего не сказать… Было много мата, мысли о том, нах я туда лез…
Решил мудохаться со снятием, снял распорку, и попробовал маленькой трещеткой подлезть под шапку болтов крепления… Ну прям все сделано так, что только с впуском снимать…, Но у меня такого плана небыло… Закрыл отверстия тряпками и так как клапан из пластика, отломал его от креплений)))
Потом латунные шайбы срубил аккуратненько.
Новый стал отлично, главное прикрутить сначала болт, который ближе к двигателю, к нему практически не подобраться.
Забыл написать самое главное: обороты движки перестали плавать)
В общем фото…