Ніби то все для турби замінив…

Замінили і промили всю трасу по турбі, всі патрубки.
Я був радий, але по місту то таке, виїхав на трасу і отримав знову "лампу аладіна"
Ваг шнурок якраз теж помер, алебув від вагком(вони різні, можехтось не знає)
Коротше передув по турбіні.
Почитавши трішки — вияснив що може бути чи в самій турбі трабла чи в датчику який керує тиском і все таке.
Поки розбиратись нема часу, після свят поїде до спеців, хай граються.
Симптоми:
З місця розгін добре, до 110км/год все прекрасно, потім турба відвалюється і машина стає валям відром.
Потер помилки і стараюсь не їздити більше 100 та різко не прискорюватись, щоб не створювати тиск різко у системі.
Коротше режим діда ON
Читав там про трешаки типу на третій довбити в пол і все таке — навіть перевіряти не хочеться, шкода авто.
Да і зараз все рідше ним користуюсь, тому хай чекає діагнозу.

Заменили и промыли всю трассу по турбе, все патрубки.
Я был рад, но по городу то такое, выехал на трассу и получил снова "лампу аладина"
Ваг-шнурок как раз тоже умер, но еще есть вагканпро (они разные, может кто-то не знает)
Короче передув по турбине.
Почитав немного — выяснил что может быть или в самой турбе трабла или в датчике управляющего давлением и все такое.
Пока разбираться нет времени, после праздников поедет к специалистам, пусть играют.
Симптомы:
С места разгон хорошо, до 110км/ч все прекрасно, затем турба отваливается и машина становится вялым ведром.
Потер ошибки и стараюсь не ездить больше 100 и резко не ускоряться, чтобы не создавать давление резко в системе.
Короче режим деда ON
Читал там о трешаках типа на третью долбить в пол и все такое – даже проверять не хочется, жалко авто.
Да и сейчас все реже им пользуюсь, потому пусть ждет диагноза.