Всем доброго времени суток. Давненько я не писал в БЖ потому-что не всегда есть время . За это время было много чего сделано с машиной. Когда покупал машину с виду она была более менее целая по кузову, но не без косяков ибо машине на минутку 30 лет. И вот пришло время начать устранять косяки по кузовщине да и зима уже на носу… Пришёл в гараж, снял все кроме торпеды. Очень был удивлен когда увидел что пол в машине был закатан виброй, и мне пришлось всю вибру от пола отдирать шабером. Под виброй было ооооочень много "сюрпризов" в виде рыжиков и маленьких сквозных дырок в полу. Благо хоть был знакомый сварщик, который отлично поварил кадика и полностью его обработал. Для обработки кузова был куплен акриловый 2-х компонентный грунт "Novol", битумная мастика "BODY 930" 5 кг .Так же были залиты арки, лонжероны, и все скрытые полости для этого дела купил пуш сало и нашел "железнодорожную смазку СТП ".
Давненько у меня прогорел глушитель от "москвича", Вы наверное подумаете какой нахрен глушитель от москвича на 2.0 кадете, но предыдущий хозяин так не думал… На смену прогоревшего глушителя от "космича "я взял прямоточный глушитель от Saab 9000, это самый тихий прямоточный глушитель, но при этом его звук нууу просто обалденный, как раз это мне и нужно было. Так же сразу мне сварщик сделал задние тормоза, заменил колодки . Поменял сразу трос ручника ибо мой закусывал левое колесо. Результатом остался я очень доволен, теперь насчет состояния кузова я не переживаю .
В следующей записи БЖ я буду собираться салон и делать ШВИ .