Свечи продолжение …

Ну вод настало утро я подорвался и пошёл на рынок, покупать удлинитель к воротку, всё это купив я пошёл в гараж, в гараже -3 на улице -10 начал дальше бороться с свечами, правда они после wd-40 здались сразу это меня очень обрадовало, только один косяк был правда, отломалась клемка от контакта свечи, что же делать, порывшись в своём хламе я нашёл две медные клемки таки-еже как там, беру паяльник и начинаю припаивать это всё, добро когда всё припаял, вставил свечи и прикрутил их, дальше занялся выколупывать старые прокладки от впускных колодцев, после этих колодцев я не рад был что взялся за это дело, ну да ладно глаза боятся руки делают, делам пробный пуск без впускного коллектора, пробую первый раз греть свечи не заводя машину, ну а когда начал подогревать что то пстрыкнула и дымок пошёл, думаю всё приплыли, резко подрываюсь и скидываю клему с акб, начинаю смотреть что за куйня вроде гареным не воняет не чего не дымит ну думаю буду заводить дальше накидываю клемму на акб и начинаю греть свечи завожу, завелась с пол пенка не троила не пердала ну думаю пусть минут 5 попускает дымы всё в норме полёт нормалный глушу, закидываю коллектор нагнетательный патрубок шланги на егр и датчики, всё это собрал закрутил, запуск №2 заводим всё в норме
погрел я машину пол часика до 90 градусов вроде всё в норме заглушил скинул клемму на всякий случай, и пошёл домой а то замёрз как собака…
Еслиб знал то загнал бы на СТО дал бы им в зубы 100$ американских рублей и сам не мучался …