Рэтурн ту зэ лайф

Всем превед!))
Всем кто помнит мой заз 968М) Он будет жить, он будет ездить))
Не буду вникать в подробности, вкратце розскажу суть.
Стоял он долго, мотор что у меня был я малость забросил, после учебы пошел на роботу водителем хлебовозки, и забыли все за зазик на целых 4 года.
Я купил капейку себе, отьездил год и продал её, потом взял москвича, который до сих пор есть и благополучно ездит)) О нём будет отдельно запись!
И вот почесав репу свою, решился зделать снова запорожец!)
Спасибо за помощь моему другу Ромчику, Romamoroz2140, он помогал мне в сборке мотора, да и в целом тру пацан!))
Двигатель приходилось собирать из того что находилось в гараже, чего не хватало, то приходилось покупать…
Итак конфиг мотора
-поршневая Ваз 79.0мм
-кольца Прима
-Гбц, клапана, пружины — сток, направляющие втулки Ваз, без сальников клапанов
-карбюратор, на фото стоит солекс, но сним мотор не подружился, потому установил и прекрасно работает Озон 2107
-зажигание бсз с москвича, настроенное по стробоскопу
-остальное сток

Долго возились чтоб его завести, то сцепление пробуксовывало, то стартер "тянул" на себя, то зажигание сбивалось из-за плохо затянутого хомута, итог; оно ездит

Вообщем, как-то так. Маленько покатавшись, поставил его до весны на простой, ему конечно не привыкать, ну а весной можно делать с него "эвридэй кар"

Всем мир, труд и полный бак АИ-95))