Убор каталика и перенос лямбды

Обнарул что на подходе к 200к начала машина как то плохо ехать и появился звук легкого сечения выхлопа. После осмотра обнаружил легки подгар на входе в каталик, после его демонтажа решили проверить пропускную способность компрессоров и обнаружили что продуваеться он с огромным трудом. И тут же было принято решение замены его на стронгер и переноса гайки лямбды, что и было сделано в течении часа.