Открываем капот без тросика.

В очередной раз возникли проблемы с открыванием капота. За ручку дёрнул, тросик из неё выскочил, капот не пошевелился. Подумал выскочил тросик из замка капота, так как пару месяцев назад такая ситуация уже была. Но в этот раз открыв капот тросик, оказался на месте. Пришлось возвращаться в салон, снимать ручку. Тут всё стало ясно ручку уже была установлена с разборки, да ещё и подреставрирована саморезом.
Итог заказываем новую ручку и за одно новый тросик капота.
Благо цена почти копеечная.

Для тех кто ищет информацию по открыванию капота, то в интернете куча видео, и все они рассказывают о том что надо выкрутить решетку, и открутить два болта которые крепят петлю к капоту.
У меня такая процедура не сложилась, так как болты закисли и стали слизыватся.
Мы пошли простейшим путём))засунул голову поглубже к радиатора, приподнял глаза на верх, и нашел место крепления тросика к замку. Там оказалось две пластины, которые без особых усилий я придавил друг к другу пальцами. И замок открылся. Итого время на открывание капота занимает 5 мин. По 1 минуте на каждый винтик решетки. 1 мин на вытягивание решетки из под капота. И 1 мин с перекуром, на открытие замка.
Тросик и ручку ещё не менял, руки не дошли) хватило сил только кинуть вместо ручки плоскогубцы в дверь)