Стаб установлен.

Спасибо всем, кто вчера отписался по моему вопросу.
После ваших советов, решил продолжить бой с отверстиями. Зачистил посадочное место на 2-3мм. и стал заново пробовать сверлить.
Снова пару мм углубляется, и та же песня стоим на месте… Одно сверло, второе, картина та же… Попался мне на глаза станок с зачистеым кругом, взял сверло, и решил его немного обточить. И о чудо сверлит))
Несколько перекуров, и первое отверстие готово. Перебирается ко второму, и снова та же песня на старте, не хочет и все… Идём к атачивпем снова свёрла, и проблем никаких нет, второе отверстие пошло быстрее.
Вобщем тут главное, почаще подтачивать свёрла. И оно начинает грызть метал без всяких усилий)
Делалось всё на подстилке под машиной, в кустарных условиях. Очень тяжело выдержать угол, дрель упирается в редуктор.
Сверлил сразу сверлом на 8.5мм.
Меньшим диаметром не стал проходить.
Итог всё отлично. Результатом доволен.
Теперь начинаю думать о том, что провтыкал сразу за толстый стабилизатор) ну ничего, начнём с малого, а там и потолще установим.
Но могу смело сказать, что даже с тонким стабилизатором на короткой базе, эффект ощутим)

Кстати, недавно, стал превращать салон в old school от V-class 638.
Пока нравится, но пришлось помучится с быстросьемными креплениями…