Как и у всех меня достала проблема с педалью сцепления. Что делалось прошлым владельцем понятия не имел. Снятие педали показало, что моторный щит и корпус педали уже были заварены. Новых трещин не обнаружено, уже хорошо. Разбор педали показал, что втулки самой педали посыпались. По драйву наслышан что решают вопрос втулками из капролона. Собрался с мыслями рванул к токарю.
Показал проблему, почесали затылок, и решили от капролона отказаться. На помощь пришла латунь, выточили все втулки из неё, времени заняло около двух часов. И в руках педаль как новая.
Собрал всё на место, И приятно удивился. Ни каких невыносимых скрипов, никаких зависания, затупов. Раньше сцепление хватало в самом низу, теперь чётко по середине.
Естественно для более глубокого удовлетворения, проточил под шумок передние диски, так как была небольшая вибрация при торможении. Теперь всё чётко))