Не знаю как так получилось, но ноги дошли до гаража, руки — до руля, машина -до СТО, деньги — до мастера, я — к удовлетворению =)
Второй выезд "в люди" в условиях адской жары показал себя весьма не плохо.
(Да и под замену еще и шрусы пойдут. В очередь, товарищи, в очередь )
Пациент на месте, можно начинать:
На центральной консоле, в пустой ячейке расположится кнопка центрального замка.
Ах да. Внутренние замки поставлю от 15 модели, дабы исключить надобность лазить в двери с Вэдэшкой ))
ЦЗ замок в дальнейшем будет и на "хлопушке". Для этого проложена проводка, установлена где-то в глубинах торпеды доп.релюшка для эл.привода (соленоида) задней двери.
Насчет заднего электро замка. Первая мысль — это калинозамок.
Не. Не будет калзамка. Оставим стандарт с минимальным колхозом на примере вот этой статьи. Опять таки, в очередь. Главное предусмотреть =)
В прошлой Записи я вдруг начал "ковырять" ранее приобретенные колпачки в целях приведения их к приличному виду. Как вдруг ко мне приехал с Юга "девственный" комплект черно-белых колпачков с восемнадцатью маленькими колпачками))
В связи с этим предыдущий комплект ищет нового хозяина!
И заключительная мордочка: