Руль заводской

Как бы я не сопротивлялся, как бы я виртуозно не колхозил -в конечном итоге все равно все неуклонно движется к состоянию "сток"

Реабилитация организма дело скучное:
Койка, вай-фай, печеньки, чай, смартфончик -эт Вам не под любимой "девяткой" ползать.

-Куплен руль заводской для НП:

Состояние на 4 с плюсиком. Черненький, не выцветший. Начинку перекину со своего старого заводского руля.

На обратной стороне крышки сигнала по-моему написано "Югославия".

Надоел мне этот "тюнинхованный руль". Хотя и весьма приличный (я старался прилично колхозить):

В центре была эмблемка "Пилот-мастер")) я ее, в свое время, кожей обтянул, дабы не позорится как таксист ))

На очереди задний дворник (поводок), который я когда-то по-умному заколхозил под длинную щетку. На фотографии (архивное фото еще до перекраски авто) еще целый:

"Фонарь модный, тюнингованный" :

Ими можно было восхищаться два раза за их историю эксплуатации: в момент покупки и в момент установки.

Показывая поворот, перестраивался с ними очень аккуратно, т.к. знал, что в дневную пору сигнал поворотов практически не видно, зато стоп сигнал лупил как ближний =)

Еще на фотографии можно заметить ветровики:

Вещь, блин, полезная как ни крути.
Это и глоток свежего воздуха в дождь, не запотевшие окна, это и чуток меньше шума на трассе при открытом окне.
Но выглядят топорно.
Пока лежат в гараже на полке. Ставить не хочу их.
Еще не мониторил, но как вариант купить только передние и прозрачные.

Посмотрим

Схожі записи