Плафон направленного света, электропривод замка багажника и ПТФ в работе

Сборка продолжается

— установлен в потолок ранее купленный плафон направленного света

Прикинул

Врезал

Защелкнул

— смонтирован электропривод замка багажника. Комплектующие были приобретены ранее

Честно говоря желание смонтировать данный узел возникло спонтанно.
Интерес "вытянет ли обычный активатор эту нагрузку или нет?" подошло к своей точке кипения и таки выплеснулся в нижеизложенный результат.

Вывод: соленоид (активатор, моторчик…кому как хочется) справляется на "ура". Т.е. не стоит переплачивать за усиленные/более мощные агрегаты.

Ниже предлагаю Вашему вниманию способ установки соленоида в крышку багажника не нуждающийся в каких либо нарушений целостности первоначальной конструкции ляды.

Z— образная тяга обеспечит наиболее полную передачу усилия при минимальной деформации в смещенных условиях установки данного механизма

Электропривод замка багажника в работе:

Вся эта конструкция еще раз разберется и соберется с учетом всех выявленных недочетов и нюансов (где-то подточить, где-то смазать, где-то через шайбочку и т.п.)

— подключена электропроводка ПТФ.

Включаются через штатную кнопку ПТФ после включения ближнего (передние ПТФ + задние ПТФ + индикация на панели приборов)
Насчет задних туманок -пока поставил там по 10 Ватт.(Еще думаю, что с ними делать. Может диоды, может выкрутить их вообще)
И, кстати, мои опасения по поводу неподъемной нагрузки для эл.сети автомобиля были напрасны.

Замер с утра перед стартом: 12,5 В.
На ХХ без нагрузок: ~14 В
На ХХ со всей нагрузкой кроме ПТФ: 11,6 В

Впечатления от работы ПТФ

Плюсы:

-Внешний вид. имхо
-Я как будто прозрел в ночное время суток. При нормальной регулировке можно добиться значительной прибавке к ночному освещению.
-Дают четкую горизонтальную линию, что после правильной регулировки позволяет избежать "заслепа" встречного транспорта.
-Желтый говорят отлично справляется с плохой погодой. Еще не знаю, посмотрим.

Минусы:

-При моей схеме подключения чувствуется просадка сети при включении ПТФ. (надо избавится от нагрузки задних ПТФ)
-По непривычке во время парковки можно их оставить у знакомого бордюра, ограждения…и т.п.
-Их можно скрутить =)

Всем теплого гаража и порядка на гаражных полках =)