"Нет повести печальнее на свете, чем про Лада 2109 в ленте"
Признаюсь.
В последнее время получается редко докидывать в общую копилку нашей с Вами ленты "Про Лада 2109".
Ежедневное штудирование обновлений драйва, поочередное клацанье вкладок "Выбор редакторов", "Популярные записи" и, конечно же, "Про Лада 2109" создают некое ощущение обреченности.
Если в первых двух вкладках, все ясно, понятно и познавательно, то в последней творится нечто странное, пугающе постоянное и, самое страшное, -до боли знакомое.
Так что осторожно с этой вкладкой.
Это целая бездонная яма, дыра.Черная. Ну у кого какая, а у меня вот вишневая.
-Резиновые заглушки в отверстиях под рулевые тяги.
Данные РТИ изделия не для кого уже не новость.
Предлагаю посмотреть на них после года эксплуатации.
В принципе они свое дело делают. Под словом "Заглушки" нужно понимать уменьшение отверстия, а не полное закрытие этого отверстия, т.к. со временем рулевые тяги просто оторвут эти классные "шторки".
Плюсы от установки:
-сидя или стоя сбоку от машины теперь нет того стыдного просвета сквозь машину в районе рулевых тяг.
-знание того что у меня есть такие штуки, а вон у той девятки через дороги их нет.
Минусы:
-когда-то потратил какие-то деньги и время на установку данного девайса.
__________________________________________
b0r0v0k: "Резиновые заглушки в отверстиях под рулевые тяги можно доработать пришив к ним брезентовый чехол ссылка, и вообще там отверстия не будет."
__________________________________________
-Решена проблема частичной пропажи эл.питания авто.
О ней вот здесь
Причиной была релюшка.
С дуру чуть не кинулся в ряды автобазара.
Всего-то надо было разобрать ее, и почистить контакты с WD40
___________________________________________________
Вот это меня и пугает. Казалось бы пустяк, а вот дальше то и не поедешь. И причину сразу не найдешь. Хотелось бы быть уверенным в таких узлах, но увы. Я из-за нее замок зажигания новый поставил. Тоже хорошо. Но все-таки.
___________________________________________________
— Трехуровневый регулятор напряжения
О нем было вот тут. Обещал оставить отзыв.
Доволен.
Просадка напряжения при нем намного меньше чем была.
Три уровня действительно работают, номинал напряжения соответствует.
В будущем можно доработать его автоматикой зависимости от температуры наружного воздуха и заряда АКБ! Будет вообще крутатенюшка!
___________________________________________________
b0r0v0k:"ничего дорабатывать не надо есть украинский регулятор с этими функциями дешевле в 3 раза ссылка "
Действительно, зачем изобретать колесо =)
___________________________________________________
— контроллер вентилятора
О нем было тоже вот тут
Благополучно спалил.
Остатки отданы умельцу, должен восстановить.
— Датчик температуры охлаждающий жидкости
Подтолкнул к замене предыдущий девайс.
— Собран потолок
В потолке как и на полу у меня "бутерброд" по моему рецепту.
Вместо шумки у меня довольно таки толстый слой звукоизолирующего материала.
Между виброй и звукоизолирующим материалом пленка (от излучения тепла)
За исключением вибры, с таким "бутербродом" раньше и катался.
И как результат:
Не все то хорошо, что заводится.
Мой родной АКБ "ИСТА", прослужив по некоторым данным от 7 до 9 лет, сегодня официально дал знать своему хозяину, что сил его осталось лишь на лампочки в салоне.
Кто какой АКБ похвалит? =)
пока на этом всё
Закрывайте крепко двери и спите спокойно =)