А вот и мы: вишневая девятка и тот кто "до нее спокойно жил, спокойно ел"
— собран багажник: полная обесшумка, обивка в виде пресованного карпета, усиленная полка багажника, заменены газовые упоры крышки багажника.
— установлен концевик на "пятую дверь".
— произведена замена поврежденной передней пассажирской двери.
С целью сравнения разницы в оттенке между свежевыкрашенной дверью и автомобилем в целом, последующие фотографии без каких либо обработок.
Машина после ручной мойки (посредственной) с разных ракурсов.
Параллельно ведется работа над подкрашиванием многочисленных сколов, борьба с зазорами кузовных деталей. После покроется воском. На счет полировки еще не решился (это того стоит?)
Машина это металл, который так или иначе безсилен перед коррозией. Этим летом проведется ежегодная "зачистка" проблемных мест.
Плавно подхожу к замене ручника, тросиков стояночного тормоза, колдуна, приведением в порядок торпедо и печки. Далее уделю внимание сиденьям.
Процесс удорожания (это я себя так успокаиваю) авто сложно остановить.