Переборка генератора 120А, попутно замена всех роликов

Всем привет, скоро в планах очередная поездка в Карпаты, в планах накатать порядка 3000, готовлю машинку. В общем шелестело что то в районе ремня генератора, скинул ремень, покрутил, короче шумит все, генератор, ролик натяжителя, промежуточный, было решено раз туда лезу, сделать полное ТО генератора и поменять ролики.
Были приобретены:
Подшипники, мост диодный F00M123318, муфта обгонная генератора 535018810 INA, регулятор напряжения F00M144160 BOSCH, колектор 139929 CARGO, колпачок крепления задний, подшипник 60032RSH
SKF и FAG 6303.2RSR.C3

Также ролик натяжителя 534 04 04 10(оказался оригинал), ролик промежуточный VKM32049

Далее опишу немного по ремонту.
1. Сбрасываем клему с аккумулятора, снимаем генератор, это тот еще квест, снимаем воздушный фильтр, снимаем правую опору, сбрасываем ремень генератора, поддомкрачиваем машину, снимаем правое переднее колесо, снимаем защиту, поддомкрачиваем двигатель. Далее откручиваем нижний болт крепления генератора, снимаем топливный фильтр получаем доступ к второму винту крепления генератора, аккуратно поступательными движениями снимаем генератор, разворачиваем и отсоединяем силовой провод и клему с одиночным проводом.
У меня генератор вышел через правую арку, пришлось открутить тягу стабилизатора и выкрутить руль влево.
Разборку генератора описывать не буду, отчетов масса тут, все интуитивно и понятно, если даже не делал это, главное не спешить.

По итогу запускаем двигатель, на БК 14,2в, и тишина(если ее так можно назвать на дизельном двигателе)