Не подключается полный привод

Дело не в том, что дело в том перестал подключатся полный привод. Даже лампочка не горит. Тут пошел снег а ехать на заднем она не хочет). Позвонил Я в сервис СТО МАСТЕР (по митсубам) записался говорят сделают. приехал они что-то там полтора дня ковырялись в ней говорят сделали только нужно заменить датчики включения полного привода, а их аж 3 шт. В общем обошлось всё это в 1850 грн. Вроде как работает но лампочка не горит. Говорят заменить 3 датчика и всё будет ВУАЛЯ. Приехал домой поездил примерно через 2 дня он не подключаеться опять. Давай смотреть что и как там. У меня раньше ломало на актуаторе пипку в которой вакуум обитает. Я ее паял вроде норм. тут снял защиту смотрю она на месте но что- не так она там. Увидел что дела плохи сразу полез искать актуатор новый. заказал цена его 1670 грн оригинал. заказал, забрал установил. После установки думаю дай проедусь. И тут на тебе она встала на все 4 колеса. В чём тогда подвох был. Оказывается когда там обитает давления шток пихает вилку с муфтой в зацепление и все работает. а у меня крышка на актуаторе была надломана и когда туда подавалось давление все работало но не надолго так как через ту пипку стравливалось всё давления и под действиям пружины шток возвращался назад и "ПП" не работал. Так как актуатор новый давление не пропадает из зацепления муфта не уходит. Сразу же решено было сделать защиту нормальною так как каждый покупать актуатор из за защиты( так ка ложится на брюхо на фольге как то больно) Защиту сделал с 3 мм стали примерно подогнул проварил и всё готово. Осталось только приобрести датчики включения ПП так как ПП работает но на табле нет значка или иногда проскакивает.