Компасчировало мне мозг из самого начала. Из за него уграл новый бошовский акум. Генератор постоянно работал в нагрузке накрылось реле регулятор и замок тоже накрылся из за этой конченой релюхи так как в этой модели не предусмотрено реле стартера, а и походу два стартера накрылось тоже из за неё. Причена именно в реле свичей накала. Потому что оно не размыкало контакты и свечи накалялись постоянно, а контролька на приборке показовала что свечи не накаляются а потрибление тока в бортовой сети было огого. Благо что свечи не накрылись. Было куплено китайское реле за 130 грн и это была моя ошибка, лычше взять чтото получше даже б/у но родное. Потому что когда поставил реле столкнулся с проблемой зазор между контактами в релюхе был большой и свечи недовключались и запуск двигателя был невозможен когда я уменьшил зазор опять по бортовой сети началось потребление. КОРОЧЕ обратите внимание на зазор в релюхе. Если идёт потребление обратите внимание на этот зазор проверить просто вытянули реле потребление прикращается. Я отрегулировал зазор уже китайской релюхи так как родная у меня умерла. Потребление пропало и генератор стал выдавать 14,5 V по сровнению до етого было 13,2. !ВАЖНО что контролька на приборке гасла а потребление не прикращалось. ТАКАЯ МЕЛОЧЬ А ГЕМОРОЯ НАДЕЛАЛО!
Пробіг 98450 км.