Замена термостата и переднего сальника коленвала

Разобрал механизм натяжения ремня, снял ремень, коромысло, шкив помпы, шкив коленвала. Отмыл всё, достал старый сальник, новый взял ремонтного размера, на 4мм шире за тот, который должен там быть, ибо есть выработка на фланце, фоток мало, так как некогда было фоткать
Нижний патрубок радиатора холодный, температура большая, у кого какая она на дизеле? Рабочая вроде как 85, а тут к сотне ползёт. Кто что подскажет?