Хоть сам и закончил в свое время КПИ и вроде специалист по радиоэлектронике, но по специальности не работал и дня, поэтому с программированием микросхем обратился к гению-радио электронщику. Все схемы переходника на обычных резисторах 100%-ной адаптации реношного проводного пульта к не реношной магнитоле не дают. В нете найдена была схема адаптера на микросхеме, которая могла согласовать два девайса от разных родителей, то-есть Рено и Сони.
В сети рекомендовано подключать адаптер от проводов штатного дисплея, что на торпедо, но лень разбирать весь верх торпедо, чтоб добраться до проводов экранчика победила. И поэтому бал разобран пластик рулевой колонки, снят подрулевой переключатель и просто обрезаны с него провода, а затем удлинены на 50см
Далее этот джойстик вернул на свое место, а провода смотал и пропустил под пластиком в шахту магнитолы.
Далее подключил адаптер к магнитоле, там обычный 3,5 джек как на нушниках, и питание микросхемы взял от питания магнитолы
Разьемы ИСО подключения магнитолы Рено и Сони одинаковые, необходимо было только докупить антенный адаптер.
Перекрестился и включил — все заработало.
Не обошлось без казусов, но это мелочи. От пульта провода оказались длинными, да еще этот адаптер в своей коробочке, еле уместились за магнитолой, которая, к стати, без CD-привода, то-есть на треть меньше обычной. Но все было успешно уложено.
На штатном дислее магнитолы остались только часы, но и они скоро, думаю, будут оттуда
депортированы, на их место станет бортовик, скорее всего Мультитроник 731-й, уже примерял — приедется с наклоном самой панельки чуть поколхозить, но это в скором будующем.
Итак! Результатом более чем доволен. Ибо те кто хоть раз пользовался подрулевым переключателем магнитолы Рено, те знают на сколько это удобный гаджет!