История о том как из за крышки бачка охлаждайки радиатор поменял.

Не долгое владение Фордом Эскортом выработало привычку почаще смотреть на стрелочки и лампочки всяких датчиков, может чаще, чем нужно. Ну да ладно!
Толкаюсь значит-то в пробке, еще и на подъем и наблюдаю, что стрелка температуры медленно, но поползла вверх. Стал грешить на жару на улице, но когда эта стрелка стала в красную зону уходить, то волей-неволей свернул на обочину. Как раз за пару дней до этого антифриз слил, промыл систему химией для системы охлаждения, слил и решил поездить денек на воде.
Подумал, что радиатор забился, вентилятор-то крутится. Уже дело не до работы, еду покупаю новый радиатор, меняю, опробовал — стрелка опять к красной зоне тянется.

Продавец радиатора, выслушав проблему, посоветовал купить еще и крышку расширительного бачка. Купил.

Вспоминаю совет про крышку, меняю ее и начинаю крутить двигатель 2500-3000оборотов.
И, о чудо, все стало работать в норме. Вентилятор включается и отключается, стрелка температуры посредине, до красной зоны даже не хочет доходить.
Теперь зато новый антифриз, новый радиатор и, черт возьми, новая крышка расширительного бачка.