Подошло время замены ремня ГРМ, а тут еще и пару дней отдохнуть от работы можно. Короче решил поменять все возможное, а если учесть, что Клюха зарабатывает деньги, то и относиться к ней надо соответствующе.
Итак под замену
— Три подушки двигателя
— Масло в КПП
— Масло в двигателе
— Маслянный фильтр
— Воздушный фильтр
— Шлифовка ГБЦ, с заменой прокладки
— Притирка клапанов, с заменой сальников
— Сальник распредвала
— Регулировка клапанов с заменой проклаки клапанной крышки
— Ремень ГРМ
— Ролик ремня ГРМ
— Термостат
— Антифриз с промывкой системы
— Передние тормозные колодки
— Направляющие супортов
— Наконечники рулевых тяг
— Выжимной подшипник
Не обошлось без казуса — нижнюю подушку двигателя продали мне от дизельного двигла, пришлось ездить менять.
Помпу не менял, так как она еще не прошла и 30тыщ.
Теперь двигатель обрел, как говорится вторую молодость. Проехал уже больше 3тыщ — одним словом ездить стало поприятнее.