Великая сила — силовые предохранители! И лайфхак от деда!

Еду-еду и тут вдруг на пару секунд пропадает тяга, потом все вроде в норме, но через минуту просто глохнет двигатель, засветилось STOP и комп ругается FAULTY STEERING, что значит — неисправность рулевого управления. Опа, накатался, аварийка и обочина(((
Звонок на СТО и я полез искать предохранители. Хорошо, что знаю волшебные слова — Гугл ОК!))
Оказалось вся беда а 30 амперном предохранителе на аккумуляторе.

Вся беда случилась от окислившегося контакта под плохо зажатой гайкой. Затянул и в запасах нашел предохранитель, но самый большой оказался лиш на 25А, вместо 30А
Вставил и все завелось. Мастера сказали заехать и, все же проверить, от чего сгорел предохранитель.
В технотах нашел такую страничку

А по факту имею один как и надо 30А, большой 150А, вместо 350А и третий вообще колхоз.
Исправляем, проконсультировавшись с реношным электриком.
По дороге, на авторынке, купил нужные предохранители, дорогие они однако!

Дедушка продавец, на авторынке, секрет открыл, что мне можно ставить силовые предохранители, не дорогие и модные, а дешевые ГАЗелевские, результат одинаков.

Вот такой лайфхак от деда.
Купил еще спрей для клем и контактов, от окисления

В гараже уже все разобрал, почистил, обработал и собрал.

Да и на мойку зехал