Заглушил вечером машину, кинул мультиметр на аккумулятор — 12,68V, на утро уже 12,22V.
Давай искать! В разрыв минусовой клемы подключил амперметр.
Отключил приборку
Давай вытаскивать предохранители в салоне.
Потребление тока падает до 0,2А когда без этих предохранителей
Завтра попробую добраться до сигнализации установленной ещё диллером, магнитолу уже отсоединял, она не влияет на потребление ни как.
Хочу так же в блок предохранителей под капотом залезть.
Но, даже без этих двух предохранителей, потребление 0,2А, по моему, это многовато.
Где-то пол года назад, делал такие же замеры, тогда в спящем режиме с включенной сигналкой потребление было вроде не более 0,09А.
Какие есть советы, что проверить, что подёргать?
Или всё-таки опять перелопатить всю проводку надо?
???