Небольшое ТО

Запись больше для себя. Но и… некоторые моменты про Kayaba.
Заменил амортизаторы по кругу. Поставил KYB.
Заменил передние шаровые, слева была уставшая, справа разбитая полностью. Поставил Leforder.

P.S. Про каябу отпишсь позже. Заказал 6шт. передних, чтобы выбрать два. ?

И так про амортизаторы. В оригинальном каталоге выбираю амортизаторы, сверяя все маркировки по табличкам. Выбираю в аналогах SACSH 554046. Когда приехали, они не прходят внешний осмотр. На сжатие мягковаты оказались, и причиной отказа от них стал меньший диаметр штока от установленых Monroe на текущий момент. У SACSH 22мм, у Monroe 25мм. Далее заказал KYB 334611. Шток 25мм. Снова осмотр не проходят. Завод испания. Один из амортизаторов мягий очень. Второй жеский, что моего веса еле хватает продавить его. Воврат.
Едут еще два KYB. На этот раз оказалась польша. Мягкие. Чвякают и никак не прокачиваются. Детальный осмотр… На штоках какой-то налет похожий на ржавчину. Кончики штоков или перекаленые или отпушеные не понятно, но цвет металла как после нагрева горелкой.

Еще попытка с KAYABA. Третья пара. В общем зачете четвертая. Польша. Прокачались быстро. По жесткости на нажатие очень близки (без какого-то измерителя не могу сказать что одинаковые). Установлены на машину.

В процессе выбора KYB, связывался с офф представителями. Выудил информацию, что на S80 они не производят амортизаторов на своих заводах. В коробку будет лежать лицензионный амортизатор от партнера. В партнерах на оффициальном сайте числяца SACSH и MONROE.

Такая вот история. Внимательно осматривайте амортизаторы при покупке.