Приболел

Походу опелек обиделся на мое рандеву со столбом, и решил выдать что-то посерьезнее…

Небольшая предыстория. Легкий пинок при отпускании/нажатии педали газа на скорости я начал замечать достаточно давно, но в какойто момент понял, что он стал ощутимее, и решил заняться этой проблемой по свободному времени. В очередной раз пытаясь нагуглить проблему нагуглил форум владельцев ЛР, на котором симптомы были очень похожи на мои ощущения, и как причина указывались проблемы в гидротрансформаторе. Поспрошав друзей на наличие контактов по коробочникам — получил контакт человека из сто автоцентр, с которым можно проконсультироватсья. Мы проехались, и он сказал что больше похоже на то, что прохудилась подушка двигателя.
Потом произошел инцидент со столбом. После кузовного ремонта я проехал километров 50, и начались ощутимые проблемы. Появились сильные пинки при включении D и R, коробка выпала в аварию, и загорелся чек… Подняв машину на подьемнике — была найдена лопнувшая на 1 виток пружина сзади, но подушки были в порядке. Почитав ошибки были найдены U2103-00 и P0753-05. Там же поговорив с человеком с которым я общался по коробке получил рекомендацию обратиться к электрику — проверить проводку от блока до коробки, и если это не поможет — обратится в одну известную Украинско-Польскую компанию по ремонту коробок на Петровке — там есть стенд на котором смогут проверить коробку.
Связавшись с электриком, контакт которого дали в автоцентре — получил приблизительно такой по смыслу ответ "не дури головы и едь чинить коробку, и вообще я зарекся иметь дело с опелями, у меня один 3 блока спалил".
Далее поехал к ребятам на Петровке. Позвонив и описав проблему меня пригласили на диагностику. Масштабы работ конечно поразили — 24 подьемника, куча столов с рабочими местами, станки и т д, но пообщавшись с менеджером хорошее впечатление резко начало улетучиваться. Выслушав в пол уха мою проблему меня начали сразу склонять к капитальному ремонту коробки, типа "у этих коробок есть проблемы, мы их знаем, мы можем сделать ремонт гидроблока за 600 баксов, но тут никаких гарантий, скорее всего нужно делать полный ремонт за 1800, но давайте проведем диагностику." Здешний диагност подключившись к obd почитал/почистил ошибки несколько раз, пытался убедить меня что у меня коробка AF55, проехал пару кварталов убедился что даже если вывести коробку из состояния аварии, то она опять в нее упадет при первом же переключении передач (та же ошибка что была и раньше — P0753). Поговоривши по телефону (где звучали слова что коробка в аварии и он не может ее продиагностировать "задницей"), и начал рассказывать про проблему с утечкой масла у коробок, и что она обязательно вылезет если я ограничусь ремонтом гидроблока, а ремонт коробки хоть и дороже чем сама коробка, но они дают гарантию, и лучше один раз вложиться и не знать бед, а по сути считанной ошибки по соленодиам — не сказал ровным счетом ничего. Дождавшись менеджера я выслушал уже чуть более правдоподобную версию про тефлоновые кольца и потенциальный перегрев (во всяком случае я хотя бы видел чтото подобное читав про мою коробку), и под конец предложил вариант с внутренней диагностикой, где гидроблок снимают и проверяют на стенде (почему данную процедуру мне не предложили сразу, кроме попытки выбить побольше бабла, я не представляю). Данная процедура оценивалась ими в 50 баксов и 2-3 часа работ, потому я решил отложить ее до выходных, и позвонив сегодня уточнить, можно ли просто приехать и пройти эту процедуру я услышал офигительную историю, что они такого не делают, и меня якобы обманули. Почитав отзывы на гуглокартах я понял что даже мизерная вероятность того, что я заеду к этим ребятам хотя бы на диагностику на стенде испарилась окончательно…

Решение проблемы пока в процессе, но учитывая таких именитых специалистов уже начали ззакрадываться мысли сьездить к официалам, узнать че да как у них…