Вообщем суть вопроса такая, после розвала ( на котором мне двигали подрамник ) при трогали слышен щелчек, характерный для не затянутого подрамник (1 раз в первые метры поездки). После отормаживания и следующем старте история повторяется.
Покопался немного в сети нашел подобную проблему на школах А5 с алюминиевыми подрамниками. Лечится у них это покупкой шайб и новых болтов (www.drive2.ru/l/1732930/).
Может кто сталкивался с подобным? Или что-то слышал о подобном на seat 6l?
Или куда можно съездить на профессиональную консультацию?
Спасибо за помощь, всем удачи!
P.S. Проблема была решена путем снятия и установки назад защиты картера, подозреваю что на развале двигали подрамник не ослабляя креплений защиты, тем самым создав лишнее натяжение металла защиты!