Как измерить давление в топливной системе Chery QQ

Задался данным вопросом.
Почитал в инете как делают люди, решил собрать себе такой же девайс. И так, нам понадобится:
манометр (желательно гидравлический, можно гидро/пневмо)
тройник
трубки бензостойкие
хомуты
старый бензиновый фильтр
герметик.

Преступим! Для начала берем старый фильтр и отпиливаем ножовкой штуцер.
Должно получится вот так

Хочу отметить что от юбки на штуцере от конца трубки должно быть около 5мм, это нужно чтоб разъем от бензотрубки защелкнулся на этом штуцере.

Другой конец трубки у меня просто надевается на штуцер топливной рампы и затягивается хомутом

Тройник покупается соответственно внутренним диаметрам трубок.

Манометр у меня получился вот такой, с кучей переходников. Всё садил на бензо/маслостойкий герметик

Готовая конструкция у меня получилась такая

Для установки на автомобиль отключаем штекер от бензонасоса (он под сидушкой), заводим, дать поработать сек 20. За это время давление во всей системе падает. Если эту процедуру не сделать, бензин брызгает в лицо, рот, нос, глаза, куда угодно, заливает подкапотку, что не очень хорошо. Для безопасности я это делал, плюс под штуцер топливной рампы положил ветошь, чтоб бензин если и капал, то на неё, а не на трубки системы охлаждения, генератор, прочее. Да и не хотелось чтоб бенз капал на горячий двигатель. Ну на этом в принципе всё. Подключаем один конец к рампе, другой к топливной трубке. Подключаем штекер бензонасоса, заводим и смотрим на показания манометра. Давление должно быть от 250 до 300 кПа (так указано в книжке)
У меня показания на заведенном двигателе вот такие

через сутки простоя

В общем будем чинить, менять, пробовать.

Если интересуют размеры трубок, штуцеров или еще что-то, пишите в коменты