Когда я покупал машину, то самой большой проблемой которая бросалась в глаза по кузову это гнилая задняя дверь, а поскольку дверь часть кузова съемная, то на нее внимание и не зациклевалось. По прошествии некоторого времени было найдено 2 не ржавые двери: одна серебристая, другая черная (металлик), предпочтение было отдано второму варианту, потому что его на сейчас можно и не красить. Дверь появилась в Киеве абсолютно неожиданно — разбили 318 тдс. Так что я типа теперь дизель… Парадокс ситуации: на самом мощном в серии туринге стоит запчасть с шильдиком от самой слабой модели (для тех кто не знает, то мощность на сколько я помню 90 л.с.)
Ставил своими силами, помогал товарищ, встало все сразу без подгонок и перестановок, стоит все четенько и коасиво.
Вначале представлены фото ржавой двери… короче фу. ну и конечный результат:)