Делаем коррекцию зрения

Здравствуйте немногочисленные гости и читатели моего автомобиля:)
За последнее время было очень много чего сделано: это и ремонт бублика, замена уплотнителей над гидроблоком и полная замена масла в коробке (9,3 литра получилось поитогу) и установка последней недостающей пластиковой защитки по днищу автомобиля и новые противотуманки (дэпо, но я ими все равно не пользуюсь, так какая разница какой они фирмы, хотя по качеству мне эта фирма нравится, когда срисовывает с оригинала а не свое придумывает), на сегодняшний день машина стала на 99% комплектной, а не то что я купил. Почему на 99%, да потому что может какуюто мелочь проглядел.
Но сегодня не об этом. Сегодня о фарах. Фары на всех авто которые у меня были подвергались каким то вмешательствам: на 2109 просто замена на новые, на е34 установка хэлла блэк, на 21099 я выпендрился и сделал модульную оптику, на е36 фары вообще переделывались три или четыре раза (сбился со счета), на форде сначала вкорячил линзы в галогеновую оптику, а потом нашел битую ксеноновую и восстановил ее. Вот пришел черед е60.
Мы имели рестайловые фары крайней ушатанности и колхозной установки.
Внутри грязь, отражатели линз выгоревшие, крепления отломанные, стекла мутные, автомобильным лаком реанимированные, но уже засиженые мухами, лампочки выгоревшие нафиг.
Очень сложная фара, я не ожидал такого если честно, два полных дня я на только левую потратил, правую пока собираюсь с силами.
Был произведён полный разбор фары, отмытие всего от грязи, замена выгоревшего отражателя на невыгоревший, замена лампы ближнего света, замена лампы глазок (были вколхожены 55 ваттные н11, при стоке 35 ватт н8), после полной сборки вклейка нового стекла. Кстати тот еще секс был при выковыривании реснички со старого стекла.