Здравствуйте, недавно заклинила помпа, бывает иногда такое. Высосала полностью аккумулятор, думал банка замкнула, купил новый, не помогло.
Сегодня мне ее все поменяли, а вместе с ней оба термостата, антифриз и прокладку поддона картера двигателя.
С этой процедурой было интереснее всего, в поддоне лежала оторваная шляпка алюминиевого болта, судя по всему уже давно.
Вобщем собрали все обратно, откуда оторвался не нашли.
Зы. Вопрос знатокам, до замены помпы и термостатов машина прогревалась максимум до 84 градусов, ну думал с термостатами фигня, но нет, после замены тоже самое, что это может быть? Ктото до меня програмно чтото сделал?
Пробіг 267000 км.