Помпа

Здравствуйте.
Выходные были томные. Занимался утечкой антифриза, который уходил через помпу.
Я решил что лучьше такой труднодоступный узел поменять полностью, чтоб туда больше не лезть от слова вообще, а помог мне в этом решении вышедший из строя потенциометр вихревых заслонок.
Для достижения такого состояния было затрачено 4,5 часов.

Для того чтобы все собрать тоже понадобилось 4,5 часов. Лишних деталей не осталось, как ни странно.

Теперь трудности. При снятии коллектора 2 форсунки остались в моторе, две снялись с коллектором. Что с мотора, что с коллектора вытягивались они с трудом.

Для установки тефлоновых уплотнителей форсунок был куплен специнструмент — шариковая ручка "Бик". Конус колпачка использовал для растяжения, потом после натягивания его на форсунку этим же колпачком обжимал его. Вобщем сраслось все отлично.

Выводы: машина немного быстрее стала прогреваться и появилось тягло, так как в мотор стало поступать необходимое количество воздуха для его правильной работы. Ошибок по мотору больше нет и это радует.