Вітаю шановне товариство). Маю рідке авто (за моїми спостереженнями в Україні залишилось до 5 таких машин). Акорд 4G в кузові CB.
Був в мене такий акорд в кузові седан, але після того як купив донці прелюда, зрозумів що мій кузов це купе)
Перший седан я брав десятирічним і за 15 років закохався в хонду і акорд. На мій смак це самий органічний салон, по огляду і комфорту, ні в одній іншій машині не отримую такого задоволення як в акорді.
Багаторичажка в підвісці це пісня, їдеш наче на дивані, був у зятя 221-й мерс на пневмі, акордик як на мене приємніше їде.
Надійність хонд 80-х і 90-х просто зашкалює. Наприклад на попередньому седані оригінальні задні ступичні відходили 485 тищ, з ними й продав.
Машина всього життя) Залишиться у мене назавжди. Надійний, простий, кайфний авто. Купе зроблено на заводі хонда в USA.
Тому має більше конструкційного метала щоб відповідати нормам безпеки штатів.
Нестаріючий дизайн, на відміну від сучасних покемонів) Купив кузов без мотору, рідний мотор валявся в гаражі у попереднього господаря. Відкапіталив в оригіналі, окрім поршнів і шатунів.
Поршні від інтегри, шатуни від B мотору щоб підняти ступінь стиснення.
У акордика було біля 200 записів в БЖ на тому сраному сайті, який пішов курсом корабля раніше ніж я зміг витащіти інфу, ну та й хер з ним)
Ще напишу багато про купеху))
Нам перемоги, підарам-окупантом смерть!