Большое ТО и ньюансы

Решил поменять все жидкости. После покупки не делал. Начало было на позитиве, так как думал, что делаю хорошо своей машине. Но об этом немного позже.
Закупил всё необходимое и решил немного отложить замену. На спидометре приближалась цифра 200 000км и
ТО решил сделать к годовщине или к юбилею… Кто как называет этот момент в жизни своего автомобиля.
На кануне ТО, катался на шкодейках А5 и после сравнения со своей понял, что есть постороннее звуки по передку. Так же появились щелчки в подкапотке. Решено было сделать и ревизию по ходовой части.
По совету сотрудников поехал на СТО где они сами обслуживаются. Отдал с утра ключи и сказал, чтоб поменяли все, что есть в багажнике и посмотрели ходовую часть. Попросил найти причину щелчков и устранить.
Вечером забрал автомобиль.
По пути домой чуть не догнал попутный автомобиль перед светофором. Тормоза стали ватными…
Вернулся обратно для прокачки повторно. Конец дня. Никто наверное не имел большого желания сделать на совесть. Кое-как прокачяли и эжай… Выезжаю — результата нет. После выходных отдал автомобиль заново на СТО. Через полтора часа звонок: "Всё ок, завоздушили блок АБС". Делаем ходовую? Спросили мастера.
Дал добро. Поменяли муфту генератора, сайлентблоки и ещё немного мелочи. (Дополню на днях.)
Забрав вечером втомобиль тормозил отлично. Подвеска порадовала своей тишиной. Щелчков больше нет.
В результате могу с личного опыта сказать, что в любом СТО могут накосячить по полной. Благо, что менеджер оказался порядочным человеком. Всем ровных дорог и хороших людей на жизненном пути.

Запчасти для ТО — 3055грн

Работа по ходовой — 2295грн
Развал — 350грн
Шкив замена — 255грн

Детали — 3236грн

BC 02191 — втулка стабилизатора
535 0012 10 — шкив генератора INA
LM 29916 — сайлентблок рычага
30 93 1253 — сайлентблок переднего нижнего рычага задний
LMI38620 — cайлентблок заднего продольного рычага
LMI2677502 — cтойка стабилизатора