Toyota Mark II (90) (GrandeОзный 2JZ)

2. Замена подушек двигателя и сайлент-блока Редуктора

Я їжджу на BMW 3 series Coupe (E46)
Tromso, Norway

И снова здарсте )
При покупке машины, прошлый владелец отсыпал кучу ништяков, в виде запчастей, которые сам не успел поменять, не то чтобы это был сюрприз (в объявлении об этом было указано), сразу стало ясно, что желательно делать в первую очередь )

С самого начала, решил не тянуть и договорился на замену подушек двигателя и сайлент-блока Редуктора.
Хотелось бы самому все это проделать, и опыт получить и контент годный сделать. но к сожалению нет подходящего места и всего нужного инструмента… Поэтому пришлось ехать на СТО.

Подушки и Сайлент редуктора — оригинал, номера:
Подушка двигателя — TOYOTA 12360-46060

Сайлент-блока редуктора — TOYOTA 41651-22060

После Крауна, по комфорту, ощущается разница, что капец. Но когда поменяли это все, и я сел в машину, запустил двигатель, то просто афигел от контраста до/после. Вибрации совсем нет! Впервые почувствовал, на сколько важно чтоб были нормальные подушки у двигала.

Старые были не в хлам разорваны, но уже приближались к этому состоянию:

Сайлент редуктора тоже надорван по периметру (помяли при демонтаже, так он был ровный ))

Мастер удивился, что я принес ему оригинальные запчасти, типо в последнее время, приносят всякий шлак, что по-дешевле нашли.

Выполненной работой доволен, вечером машину оставил и на следующий вечер забрал. Думаю, в Одессе не много сервисов ( а скорее больше и нет таких) кто предложит такие условия, потому что привезти машину днем нет возможности из-за работы.

Вот такие дела. Вылезло еще кое-что по машине, следующая запись совсем скоро.

Комментируйте, подписывайтесь.
Больше красивых и актуальных фото в моем инстаграме: www.instagram.com/mimo_auto/
Так же YouTube канал — ССЫЛКА

Пробіг 343500 км.
Опубліковано: 24 жовтня 2018р. 23:35
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.