17. Замена антифриза и термостата

По мере возможности меняю жидкости и расходники, чтоб быть уверенным в работоспособности всех узлов и агрегатов))
Во время мороза не устраивало то, что температуру охлаждайки не выходила на средний уровень вообще или через долгое время (на фото видно, что одно деление не доходит до середины).

Буду отталкиваться от малого. Первым делом заменил антифриз и термостат.

Куплен оригинальный термостат Toyota — 90916-03093 — 315 грн
Прокладка термостата, оригинал 16325-62010 — 60 грн
Две бутылки антифриза, концентрат по 1,5 л Febi 01381 — 332 грн
Дистиллированная вода 5 Л — 16 грн

Процесс не особо сложный:
1 — снять защиту двигателя
2- снять крышку радиатора
3- на радиаторе, внизу, открутить сливную пробку ( полностью не выкручиавть, чтоб струя не хлынула)
4 — откачать, из расширительного бачка, старую жидкость.
5 — снять термостат.На 2JZ-GE доступ легкий, одну гайку легко открутить из под лапотного пространства, у нижней гайке легче добраться снизу машины. Будьте готовы, что в этот момент в рукаве станет влажно и тепло)))

С блока пробку не выкручивал, не сливал. К ней добраться не просто, а созидается оттуда не так уж и много жидкости.

Вот такая жижа слилалась:

От термостата я немного ахренел, что это за резинка на клапане? Герметик или что, не понятно.

На новый термостат одеть уплотнительное кольцо и установить перепускным отверстием кверху, это единственный нюанс при установке, задом на перед поставить никак не получится.

Концентрат развел примерно один к одному. Термостат установлен, пробка в радиаторе закручена, можно заливать антифриз — в расширительный бачок и в радиатор.

Морда машины приподнята на домкрате и в таком положении запускаю мотор, чтоб в таком положении выгнало воздух отовсюду, при жатом включить обдув, чтоб печка была открыта.
Жмакаем патрубок снизу и сверху чтоб помочь воздуху выйти и доливать антифриз.
Вроде ничего не упустил.

Движок прогрел, проехался, НО… Изначальная проблема не решена… Температура все так же не выходит на полностью прогретый уровень…

Придется лезть, менять датчики температуры, новая статья не за горами)

подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11
До новых встреч!