18. Последствия зимы и встречи с деревом решены.

Дошли руки к тому, чтоб расписать ремонт крыла и бампера, после неудачной зимней поездки.
Удалось все починить, покрасить.
В прошлой записи были фотки с рихтовки.
Теперь уже все готово

процесс в грунтовки:

Ремонт бампера

Про поиски фары я также рассказывал в прошлой записи.
13. Начало ремонтных работ, после дерева

С габаритом я немного не угадал. Оказывается есть два производителя оптики IHIKOH и KOITO, так вот — одно с другим не совместимо — разные крепления, на фару KOITO невозможно нормально установить габарит IHIKOH. Пришлось покупать еще один новый габарит, так что есть в продаже новый оригинальный, левый габарит (IHIKOH) на марк 90-к, обращайтесь)

Куплен новый оригинальный патрон в габарит, так как от дура, старый растворился на атомы
Toyota 90075-99079

Маячок на крыле уцелел, только треснуло немного основание.

Феном подогрел, подогнул и норм. Заодно разобрал и понял, почему не светились оба маячка. Все оказалось просто — от времени внутрь попадала пыль и осела на стекле, куда подходит светопроводящая нить, там просто было в болоте все. Почистил, собрал склеил, теперь все работает.

С самой маляркой дело обстоит сложнее и печальнее. Искал, где можно сделать по разумной цене. И пытаясь чуть сэкономить, нарвался на некачественную работу (мягко говоря).

На фото ниже, вроде все норм, но вживую, близко это п***…

На крыле, возле габарита, то еще клей от скотча, на мойке уберу))

Потеки
Резьбы залиты краской

Один раз перекрашивалось крыло, это еще на неделю просрочка — были потеки и просела шпаклевка.

Четверть подкапотки в напыле, маляр в последний момент тряпкой пытался убрать

Куча непрокрасов и потеков на бампере
Если кто хочет детальных фото, обращайтесь, можно вживую посмотреть также)
ЗАзоры так себе, жить можно.
К рихтовке вопросов особо нет, форму вывели норм из того жмыха, еще и такое неудобное место.

По ценам за работу :
Рихтовка мне стала в 30$
Покраска крыла + пайка и покраска бампера — 150$

Рекламировать место покраски не буду, по понятным причинам. Если кому интеренсно, где краситься или НЕ краситься, пишите в личку отвечу ))
Теперь точно знаю, что малярку надо выбирать намного усерднее и понимаю, что за хорошую работу придется нормально заплатить, а через знакомых, в гаражах красить, то такое…

В Итоге ценник по ремонту :
Развал-схождение — 22$
Фара — 50$
Габарит — 11$
Патрон в габарит — 4$
Ремонт маячка — 5$
Рихтовка — 30$
Покраска — 150$

Вложился в 272$ — понял, что ездить лучше аккуратнее зимой, так как даже на очень низкой скорости можно нормально так попасть.

Очень хочу глобальный перекрас и навести красоту. Возможно в следующем году получится это осуществить. Тогда уже все будет ровно, чётко, ярко ! ) до того времени, как разможно искать хорошего маляра и записываться в очередь, а то наслышан я про очереди в пол года — год, там где делают так, что при всем желании трудно придраться.

подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11