19. Замена датчика охлаждающей жидкости

Замена датчика охлаждающей жидкости

В одной из прошлых записей — 17. Замена антифриза и термостата — была проблема в том, что температура, по приборке не выходила на нужный уровень, при прогретом двигателе. Так вот, проблема не решилась и это значит, что нужно идти дальше в поиске проблемы. Следующим звеном является датчик ТОЖ, который выводит показание на приборную панель (одноконтактный). Но раз уж туда лезть, то было решено купить и поставить новый датчик который даёт показания температуры на мозги (двухконтактный)

Датчики взял фирмы TAMA — якобы Япония и в (примерно) 2 раза дешевле оригинала.
Каталожные номера и цены:
83420-16040 — 145 грн
89422-20010 — 205 грн
Не забудьте слить антифриз, хотяб пару литров, чтоб
Казалось бы, что там поменять какие-то два датчика, которые на сходятся в ГБЦ, но это вам не турбо Джей, у которого эти датчики сразу перед носом, когда открываешь капот. НА атмосферном 2JZ-GE, их засунули так качественно, что их даже видно, но хрен достанешь, не разобрав половину машины)))

Не забудьте слить антифриз, хотябы пару литров, чтобы с головы он опустился, так как польется Конда выкрутится датчик, а быстро заткнуть отверстие не получится, это я вас уверяю)

Чтобы хоть как-то достать до датчика, я снимал аккумулятор, откручивал блок предохранителей, чтоб его сдвинуть максимум, на сколько это возможно, открутил болт, который фиксирует трубку масляного щупа. Это все, что можно открутить без особых усилий, но это особо не помогло. рука кое как достала до фишки датчика одноконтактного, отстегнул. С помощью длинной головки, карданчика и удлинителя на трещетку смогу выкрутить один датчик, примерно пол часа понадобилось чтоб попасть головкой в датчик ))) моих нервов не хватало, чтоб сделать больше подробных фото.

К датчику двухконтактному, я вообще никак не мог достать . Нужно снимать ГУР — это как минимум.
Все собрал обратно. Второй датчик оставлю для СТО, у меня к сожалению нет столько инструмента нужного чтоб нормально все монтировать. К сожалению, намеченную работу выполнил на половину. Но это решило главную проблему и по итогу, температура н приборке показывается верно, и на середину выходит довольно быстро (как должно быть)
Со вторым датчиком затягивать не буду и скоро поеду на сервис. Так что, до новых встреч!

подписывайтесь на мой канал и на соц.сети:
YOUTUBE
instagram: www.instagram.com/mimo_auto
VK: vk.com/bike_work
FB: www.facebook.com/bikework11